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首先，2009 年底，梅赛德斯买下了 F1 历史上绝无仅有的、传奇的、F1 赛季胜率 100%（仅仅参加了一个赛季，拿下了这个赛季的车队冠军和车手冠军）的 Brawn GP 车队股权，正式回归 F1，之后，他们在迈克尔·舒马赫和尼基·劳达两位传奇车手的帮助下，开发出了垄断了围场几乎整个 10 年代的战车，拿下 8 个车队冠军和 8 个车手冠军，给其他车队和 F1 的收视率留下了梦魇般的 10 年。
其次，首先是“大车红利”。 全新ES8在Q4贡献了近三分之一的交付量，其毛利率接近25%，显著拉高了整体盈利水平。财报电话会上，蔚来CFO曲玉明确表示，正是得益于ES8等高毛利车型的占比提升，Q4整车毛利率才能达到18.1%。，详情可参考搜狗输入法
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第三，Qwen 3.5 Small 在发布后获得了开发者社区的广泛认可，开源社区的评测结果甚至超出了官方发布时的宣传。
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