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“高铁带来的不只是人流，更是红色文化传播的新渠道。”杨家岭革命旧址讲解员柳青言感受到“三多”：年轻人多、亲子游多、游客提问多。这要求讲解不断“上新”，更“走心”。

智驾依赖硬件预埋和软件持续迭代，成本高昂。燃油车销量下滑导致利润摊薄，车企不敢将巨额研发投入在“非走量”的传统车型上。